近年来汽车出口贸易乘着“一带一路”和“海上丝绸之路”的春风，正值繁荣发展时期。而大连汽车码头作为东北地区唯一的海运汽车口岸，也具有重要战略意义。针对汽车船高速周转的运营需求，大连港引航站建立专项机制，加强对汽车船的班期保障。

3月31日夜间受7级大风影响，原定靠泊的“春风”轮与“黄鹄”轮被迫推迟作业。大窑湾引航分站随即启动专项保障机制，引航员李涛、宋炳贵密切监测气象数据，发现4月1日凌晨风力呈现减弱趋势。趁此窗口期，李涛6时50分率先登轮执行“春风”轮靠泊任务，7时40分宋炳贵同步引领“黄鹄”轮进港。当首船抵达调头区、后船进入航道关键段时，瞬时阵风突增至7级，港池内横风与深水航道施工区形成复杂流场。两名引航员通过紧密协作、调整拖轮角度，同时利用船舶余速，最终精准通过施工区，顺利完成两艘汽车船安全靠泊任务。

大连港引航站以此次成功实践为契机，将持续深化“一带一路”服务保障能力，为“海上丝绸之路”的高质量发展贡献引航力量。      

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