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『湄洲湾』四艘“海上巨无霸”高效进出湄洲湾港
2025-04-1515
4月4日，引航站以高效协同的作业能力成功保障4艘大型船舶安全高效进出港，彰显了“服务双循环”的担当。“巨无霸”齐聚湄洲湾清明当天，湄洲湾港迎来“海上巨无霸”进出港高峰：装载6.1万吨LNG的“闽鹭”轮亟待进港，完成铁矿卸载的“合瀛”轮整装待发，载运煤炭的“福瑞斯”轮蓄势启航，穿越台湾海峡的“中钢挑战”轮正驶向港口。这四艘大型船舶在潮汐窗口期重叠、拖轮资源有限的情况下，如何实现“零待时”接卸与“零延误”离泊，成为检验引航服务保障能力的课题。 引航巧破作业难题为保障四艘大型船舶高效进出港，引航站实施紧密衔接的作业流程：LNG船舶“闽鹭”轮率先启航进港，当其航经11A浮筒时，东吴东1号泊位“福瑞斯”轮同步解缆实施离港操作；待“闽鹭”轮安全通过罗屿码头前沿水域后，超大型矿石船“合瀛”轮随即展开离泊掉头作业；而当“合瀛”轮抵达离轮点，“中钢挑战”轮恰于湄洲湾4号登轮点启动进港程序。这种基于时空耦合的船舶交通组织模式，有效规避了大型船舶航路交叉会遇的风险，提升了港口通航效率与泊位周转效能。此次引航实践有力保障了民生用气稳定供应，“丝路海运”铁矿石航线和两岸经贸往来畅通。未来，引航站将持续深化服务效能，为港航经济高质量发展注入强劲动能。（引航站 谢敏敏）
投稿：cmpa@vip.163.com
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