4月24日，由厦船重工承建的7500车LNG汽车滚装船系列船6号船——“桂江口”轮，在厦门港引航站引航员的专业引领下安全驶离厦门港。

    “桂江口”轮是厦门本土制造的又一力作，采用液化天然气（LNG）作为动力燃料，符合国际海事组织（IMO）氮氧化物（NOx）和硫氧化物（SOx）排放最高标准，满足IMO能效设计指数（EEDI）第三阶段指标及欧盟拆船公约等最新环保要求，具有突出的安全环保性能和港口适应性。该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，共设13层汽车甲板（9层固定式、4层活动式），可承载7500个标准车位，并通过优化设计的固定/活动坡道系统，实现车辆高效装卸，灵活适应多样化滚装运输需求。  

    为确保这艘技术先进、尺度庞大的“绿色巨轮”安全出港，厦门港引航站高度重视，根据潮汐、气象及滚装船操纵特性，制定精细化引航方案。引航过程中，引航员凭借丰富的经验和精准的操纵，克服滚装船受风面积大、航道通航环境复杂等挑战，圆满完成引领任务，再次展现了厦门引航服务“大国重器”和本土高端装备制造的过硬能力。  

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