5月18日，我国自主研发设计的全球首艘第五代大型液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”轮，在湄洲湾港顺利完成约7万吨LNG接卸任务后安全离泊。“绿能瀛”轮的成功投运标志着我国LNG运输领域正式迈入“国船国造、国货国运”的自主化新时代，为保障国家能源安全、优化能源结构注入强劲动力。

“绿能瀛”轮作为目前全球大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，配备4个液货舱，单船最大载货量达17.4万立方米。本航次卸载的7万吨LNG，将直接惠及约700万户家庭的生活用气需求。其核心技术突破体现在四大优势：一是高效节能。航行速度快、综合能耗低，显著提升运输经济性；二是兼容性强。低温性能优异，适配多种舱型，扩展了运输灵活性；三是载货能力突出。通过轻量化设计实现更高运载效率；四是航线适配多元。优化操控系统，适应全球复杂航路需求。

 面对此次特种船舶引航任务，引航站提前部署，组织码头、代理及业主单位召开专项航前会议，科学制定靠离泊方案，确保各项安全措施落实到位。作业期间，资深引航员依托多年LNG船舶引领经验，与驾驶台团队协同配合，成功保障“绿能瀛”轮安全靠离湄洲湾港。

随着“国船国运”战略深入推进，我国能源自主保障能力将迎来质的飞跃，为全球绿色航运发展贡献中国方案。（引航站 谢敏敏）

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