——武汉阳逻港直航外轮

吃水深度再创新高

2025年5月，长江引航中心武汉引航站接连实现重大突破：23日，巴拿马籍“蓝宁19”轮（载重吨6577吨，吃水6.0米）满载5149.68吨袋装氢氧化镍安全靠泊阳逻港；26日，“康顺99”轮（载重12896.5吨，吃水6.0米）装载7968.78吨同类货物顺利进港，双双刷新武汉港外籍营运船舶吃水纪录，为长江中游航运中心建设注入强心剂。

精准引航勇于突破，降本增效成果显著。面对长江安庆以上航段“弯窄流急”的复杂条件，武汉引航站实施“一船一策”定制方案，联动海事、码头等多方力量，精准服务船舶安全入港。将重载海轮吃水从5.4米提升至6.0米，单船载运量达到8000吨。以此次两艘进江船舶为例，单次运输货物总量达1.3万吨，较以往同类型船舶载货量提升约15%。

锚定发展持续发力，激活经济澎湃动能。武汉引航站将持续深化“长江引航中心八项服务承诺”，联合科研院校优化引航技术，强化与海事部门协同保障。预计通过提升通航能力，将推动武汉港外贸吞吐量不断增长，助力长江经济带构建高效、低成本的国际物流通道。

据统计，自2024年11月印尼拉博塔港至武汉直航航线开通以来，武汉引航站已累计保障11艘外籍船舶33航次外贸运输，货物载运量超19万吨，直接降低企业物流成本超100万元，显著提升了格林美等企业的国际供应链效率，为地方经济高质量发展持续注入“引航力量”。（通讯员：兰闵杰、宋贤阳）

投稿：cmpa@vip.163.com