“湾区伶仃”号由中交四航局江门航通船业有限公司承建，总长155.8米、宽44米，最大吃水深度20米。据了解其养殖水体量近8万立方米，相当于32个标准游泳池，建成后年产能可达5000吨，续航里程达2000海里，是我国深海养殖装备领域的重大突破。该船拖航作业规模庞大，拖航总长度达225.8米、宽度78.58米，拖航过程为无主动力，需4艘大马力拖轮协同作业，且途经水域复杂、通航密度高，对引航技术提出了极高要求。

面对挑战，江门港引航站科学统筹、精准施策：一是组建顶尖团队，选派一级引航员谭振昌、谭泉及三级引航员陈世密组成攻坚小组，充分发挥“传帮带”经验优势；二是优化引航方案，结合潮汐规律与实时海况，划定拖轮编队安全间距，预设应急避让路线；三是强化多方协同，提前与海事、拖轮公司及码头单位建立实时通讯机制，确保拖航过程水域安全。14时30时，在引航团队全程监控和精准操控下，经过4小时拖引，“湾区伶仃”号顺利完成靠泊预定码头。

此次引航任务的成功，是江门引航站年度服务效能提升的缩影。通过技术赋能，江门港引航站不仅保障了“大国重器”的建造进度，更推动江门船舶制造企业跻身全球高端海工装备供应链，为粤港澳大湾区打造“蓝色粮仓”提供了坚实支撑。

未来，江门引航站将持续聚焦海洋经济新业态，以创新引航技术和服务模式护航地方产业升级，为服务海洋强国战略贡献专业力量。

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