6月29日，斯里兰卡港务局（SLPA）港务长和当地引航员一行4人，与汉班托塔国际港口集团（HIPG）CEO等一行4人组成的代表团到访大连港引航站，站领导携站博士研究工作室团队热情接待。双方围绕大型集装箱船舶引航技术、航道水深与船舶吃水适配性等核心议题深入交流、互鉴经验，为“一带一路”沿线港航合作注入技术动能。
作为“二十一世纪海上丝绸之路”旗舰项目，汉班托塔港坐拥印度洋主航道区位优势，正在加速建设南亚航运枢纽；大连港引航站凭借东北亚国际航运核心港区的专业经验，在大型船舶安全引航方面形成了较为完备的作业标准。
交流中，大连港引航站结合博士站科研成果与多年实操案例，系统分享了大型集装箱船舶的引航技术要点，全方位展现专业积淀。针对汉班托塔港关注的通航效率与安全富余水深等具体问题，我站通过“理论模型+典型案例”的方式，具体阐释了“精准水文监测+动态吃水管理”的优化路径，为汉班托塔港超大型集装箱船舶高效安全通航提供了可借鉴的技术范式。斯里兰卡港务局和汉班托塔港一行对大连港引航站的技术创新能力与精细化管理水平给予了高度赞赏。
此次交流是中斯港口引航合作的务实举措。在国家“一带一路”倡议引领下，大连港引航站与斯里兰卡港务局、汉班托塔港将以技术互鉴为桥梁，持续深化互联互通，为南亚枢纽建设提供“中国方案”，推动东北亚与南亚航运业的深度融合。