近日，长江引航中心张家港引航站两位一级引航员历经连续13个小时高温及洪水考验下，成功将承载约6万吨电煤、肩负“解渴”重任的中国籍“国家能源601”轮（船长209.95m/吃水11.50m）在安全靠泊张家港港务局码头。这一行动为缓解港城居民夏季用电高峰的燃“煤”之急注入“强心剂”，更以硬核引航服务，再次筑牢民生物资保供保畅的坚实后盾。
连日来，张家港持续高温，用电负荷屡创新高，已攀升至历史峰值，港城电厂电煤库存随之告急。针对电厂企业面临的民生物资紧缺困境，张家港引航站第一时间启动电煤运输保通保畅“绿色通道”，通过“一船一策”“一企一策”的精准服务，高效打通各关键环节。
抢时机，锁定最佳通航窗口。前期，张家港引航站组织专题研讨，统筹考量洪水期水文气象、夜航风险、潮汐规律及船舶尺度吃水等要素，精准锁定重载海轮进槽窗口期，综合制定最优引航方案。引航员在执行中结合实际情况动态调整、精准把控，最终实现“乘潮进江、高平潮靠泊”，确保船舶在当日20时30分顺利完成靠泊。这一系列精准操作，为港城电力稳定注入强心剂。
破难点，攻克引航操作瓶颈。得益于张家港引航站长期扎实开展引航技术交流及风险隐患排查和大型船舶操纵研讨的技术储备积累，选派经验丰富的资深引航员执行“国家能源601”轮引航任务，涨水时刻慢车靠泊时舵效明显下降等特性，并顺利通过福南水道宽度极为受限的大弧形弯道——该水域3公里内连续转向角度达110°，最终以“厘米级”精度完成靠泊任务。
实举措，筑牢引航安全防线。根据最近极端强对流天气频发、洪水期流压影响显著及船舶引航过程中所可能遇到的突发情况，执行“国家能源601”任务的引航员精心制定引航方案及应急预案，主副班密切配合，时刻关注航行水域内的通航环境变化，严格落实引航站制定的各项安全措施，确保引航环节“零延误”，保障电煤物资到港“零延时”、港城能源供应“零等待”。
据统计，今年以来，张家港引航站已累计引领电煤船舶67艘次，保障194万吨电煤安全到港，同比增长18.2%，在高温保电、洪水期运输等民生物资供应考验中，用专业与效率彰显了引航服务的“硬核担当”。（通讯员：黄鑫）