2025年9月8日12时，长兴岛引航分站高级引航员高峰、宋炳贵、孙晖组成引航团队，引领万吨级乙烯船舶“宏利”轮稳稳靠泊西中岛207#泊位。此次首航标志着大连港引航业务助推国家级石化产业基地—西中岛石化产业园航运时代就此启幕。
西中岛液体码头作为大连海能西中岛化工及氢基能源综合物流一体化项目的前端工程，兼具东北亚航运中心组合港与国家级石化基地双重定位，一期含1万吨级绿色甲醇、液氨等液体化学品及乙烯等液化烃泊位，设计年吞吐量139.9万吨，未来还将建设2个5万吨级液体码头，对辽宁老工业基地振兴及炼化产业升级意义重大。
为攻克新港区陌生水文与复杂航道难题，引航站提前一个月开展筹备：团队完成5次实地勘察，测算流速流向规律并绘制操作图谱；针对液化烃船舶危险性，制定专项引航方案，反复推演应急处置流程。这次引航任务最考验技术的是船舶在调头区转向位置的把控。新港区水域狭窄复杂，疏浚施工船舶较多，需要在准确的位置、以恰当的角度转向，才能确保船舶安全进入航道。
首航当日，引航团队启用智能引航系统，依托高精度电子海图导航；同时通过VTS系统与海事部门实时联动，共享渔船、施工船舶动态，实现全程动态监控。历经1小时40分钟的精准操控，引航团队最终将“宏利”轮安全靠泊。
此次首航不仅为西中岛石化基地打通航运通道，更标志着大连港引航业务向特种船舶领域深度拓展。未来，随着码头扩建与石化产业集群发展，引航站将持续升级技术与服务体系，以专业引航能力护航东北亚国际航运中心建设，为港航经济发展注入新动能。