11月7日上午，在厦门港引航员团队的精心引领下，LNG加注船“海洋石油301”安全并靠超大型集装箱船“地中海达莉亚（MSC DARIA）”轮外舷，厦门港圆满完成首单国际航行船舶保税液化天然气（LNG）“船对船”加注作业。本次作业为靠泊于嵩屿集装箱码头的“地中海达莉亚（MSC DARIA）”轮加注约2000立方米保税LNG。这标志着厦门港正式成为国内少数具备保税LNG加注能力的港口之一，绿色港口建设迈出关键一步。
自接到加注作业引航保障任务以来，引航站技术专家全程参与安全论证与评审工作，为船舶进出港、靠离泊及加注作业全流程提供了强有力的引航技术支撑。面对“海洋石油301”轮在并靠大船过程中对靠拢速度与角度的极高要求，以及两船干舷高度差带来的船位控制等技术难题，引航员团队分两组在黄炜站长的带领下，凭借精湛的技术和高效的团队协作，克服多重困难，圆满完成了此次高难度引航任务。
此次保税LNG加注业务的成功实施，不仅是厦门港引航技术的一项重大突破，更是厦门港持续推进绿色港口建设的重要成果。首单保税LNG加注作业的顺利落地，标志着厦门港在绿色航运服务能力上实现新跨越，为构建现代化清洁能源加注体系奠定了坚实基础。
展望未来，厦门港引航站将继续聚焦船舶引航技术的提升与创新，为港口新业态发展提供坚实的技术支撑，助力厦门港实现更高质量、更可持续的发展目标。