2025年11月6日11时，随着“奥林巴斯”轮稳稳靠泊天津港2#修船码头，该轮首次出海试航任务圆满完成。此次进港引航任务由天津港引航中心南港引航站两名高级引航员执行，他们凭借丰富的引航经验和过硬的操纵技术为船舶安全返程提供了坚实保障。
据悉，“奥林巴斯”轮是中船大连造船厂天津公司首次承建的11.5万吨级成品油船，船长249.8米、船宽44米，建造及试航技术要求颇高。在此次试航期间，该轮成功完成多项关键性能试验，尤其值得关注的是，技术难度最高的货油系统联合调试项目，在首次实施过程中便顺利达成预期目标。
面对“奥林巴斯”轮存在的驾驶台盲区大、船员对新船操纵尚不熟悉、船舶各类机械设备仍处于磨合阶段等多重挑战，天津港引航中心提前准备、周密部署。引航团队通过前期细致研判船舶特性与作业风险，量身定制了个性化引航方案。11月6日8时，两位引航员搭乘直升机提前登上“奥林巴斯”轮，在进港前全面熟悉船舶操纵系统、动力性能及应急处置流程，确保对船舶操控特性了然于胸。
在引航作业实施过程中，天津港引航中心构建起多维度协同保障体系：引航拖轮全程紧密配合，根据实时海况与船舶动态调整辅助策略；引航拖轮协同智控中心实时汇总航行数据，为引航决策提供技术支撑；同时与大沽口VTS保持高频次信息交互，及时掌握辖区水域船舶流量、气象水文等关键信息，有效规避航行风险，最终确保“奥林巴斯”轮在复杂作业条件下实现安全、高效靠泊。
此次“奥林巴斯”轮引航任务的成功完成，不仅展现了天津港引航中心在大型特种船舶引航领域的专业技术实力，也为天津港进一步服务高端船舶制造产业、助力国内外航运企业合作提供了有力实践支撑，对推动天津港打造国际一流港口具有积极意义。
文：郝路发
图片来源：中船天津