11月16日至17日，寒潮裹挟狂风骤然侵袭天津，位于渤海湾畔的天津港面临严峻挑战。港区水域风力最高达到10级，巨浪汹涌拍岸，寒风凛冽如刀。自16日19时至17日11时，为确保航行安全，天津港实施了交通管制措施，三大港区动态暂停，导致港内外迅速积压大量待进出船舶，物流链畅通遭遇巨大压力。
17日11时，交通管制解除的信号一经发出，疏港攻坚战立即打响。此时海面风力仍高达7级，对引航技术和应急能力提出了极高要求。天津港引航中心迅速启动应急预案，引航拖轮协同智控中心默契配合，成为“指挥中枢”。借助智慧气象系统实时追踪风况，结合电子海图精准测算航道态势，引航轮驳调度值班员高效协同，将有限的拖轮资源发挥到极致，为一线引航员提供了坚实的岸基支持。
“风越大，我们越要稳得住！”这是所有一线引航员的坚定信念。他们身着厚重的防寒服，迎着刺骨寒风乘引航船登轮，在摇摆的驾驶台前沿紧盯着雷达屏幕，不断根据风向和流速调整航向指令。面对船舶受风偏航的风险，引航员们凭借精湛技艺，灵活操控车舵，及时调整风压差，始终将船舶控制在安全上风位置。
在31小时的连续奋战中，引航中心科学调度备岗力量，确保引航动态兑现率达到100%。无论是载运民生物资的散货船，还是满载集装箱的班轮，引航员们都逐一精准引领，以专业与担当筑牢了安全防线。
截至18日18时，天津港引航员在狂风巨浪中安全引领各类船舶100艘次，高效化解了船舶积压难题。这些奋战在风浪中的引航员，以顽强意志抵御极端天气，用每一次精准操作保障港口物流链的畅通，展现了天津港引航人“敢打硬仗、能打胜仗”的硬核担当，为京津冀地区物流降本提质增效贡献了坚实的引航力量。
文图：范起瑞