2026年1月15日，在厦门港引航员的专业引领下，厦船重工为德国GTS公司建造的41000DWT高端油化船首制船——“海魔（SEADEVIL）”轮，安全驶离厦门港现代码头，正式开启远航之旅。
“海魔”轮总长199.9米，载重吨41000，被誉为业界“顶配级”产品。该船是国内首艘搭载“实时螺距转速优化可调螺旋桨系统”的油化船，采用甲醇预留设计及钛酸锂电池储能系统，具备在-30℃极端低温环境下安全破冰航行的能力。此次顺利启航，标志着我国首艘“全球顶配级”MR型成品油/化学品运输船正式投入全球运营，也实现了2026年厦门港新造船出口的“开门红”。
厦门港引航站高度重视本次任务，将其列为重点保障船舶，协同海事部门周密制定引航方案与应急预案，并选派资深引航员执行任务，确保安全高效。
“海魔”轮的成功首航，是厦门船舶制造与港口服务深度融合、协同创新的生动体现。作为港口船舶航行安全的“守护者”，厦门港引航站始终秉持“精心引领、服务港航”的宗旨，为每一艘进出厦门港的船舶提供专业、优质的引航服务。未来，引航站将继续提升技术能力与服务品质，积极应对船舶大型化、智能化的新挑战，为厦门港建设世界一流强港、助力中国高端装备走向全球，贡献更坚实的引航力量。