江潮涌动处，扬帆正当时。作为保障黄金水道物流供应链畅通的践行者与先锋队，2025年长江引航中心张家港引航站持续以安全、专业、精准的引航服务全方位助力辖区港新重装码头高效运转，推动国产设备出口贸易蓬勃发展。
着力提高服务效能，激发发展新动能
2025年，张家港引航站引领靠离港新重装码头船舶734艘次，同比增长12.86%。其中“一带一路”方向船舶318艘次，同比增长30.32%，载货价值约338亿元；重大件货物船舶141艘次，载货价值超124亿元，双增长态势与相关港航企业高质量发展同频共振，为各项目落地落实提供硬核引航保障。
着力提升港产联动，争当服务新标杆
依托港新重装码头所属江苏扬子江重型装备产业园完备的区位优势，张家港引航站对接各种项目需求，靠前服务形成协同效应，为产业园内富瑞重装、利柏特、海陆重工等企业提供“一企一策”个性化引航服务，重点保障风电模块、化工装置、压力容器等重型装备及新能源货物出口，其中新能源车、锂电池等“新三样”出口货值约7.38亿元。从富瑞重装制造的2000吨级LNG项目装备发往卡塔尔，到变压器主体等设备及时发运驰援印尼工业园区建设，再到超高、超宽的国产轨道吊奔赴东南亚，张家港站引航员全力保驾护航，“中国智造”通过长江水道与全球相连。
着力攻克操作难题，刷新技术新高度
面对大件货物运输的特殊需求，张家港引航站实施“一船一策”服务举措。2025年，张家港站引航团队顺利完成“海风能建”轮、“恒基168”轮、“白令海峡”轮的“T”型艉靠操作，使得大件货物滚装作业顺利完成。面对特殊船舶航行难题，引航团队同样交出亮眼答卷：创新倒航离泊方式化解大吃水船舶“阿普斯”轮的掉头难题；引领装载宽度84.7米、高度达58.83的“奥海神州”轮顺利出江，一举打破港新重装码头船舶最大高度纪录；引领船长209.99米的“绿色横滨”轮靠泊港新重装5号泊位，刷新码头船舶船长纪录，彰显过硬的服务能力。
下一步，长江引航中心张家港引航站将持续优化引航服务，强化引航技术创新，进一步提升特种船舶引航服务保障能力，助力港新重装码头打造成为长江沿线重特件集散运输“第一港”，为共建“一带一路”贡献引航智慧与力量。（通讯员：王韧）