宁波引航员张露耕
新春佳节的宁波舟山港，依旧一派繁忙景象。虾峙门航道，咸涩的海风裹挟着寒意掠过海面。这片看似平静的水域，春节期间仍将上演“千帆竞渡”的忙碌景象。守护这些“流动国土”安全进出港的，正是被誉为“水上国门形象第一人”的宁波引航员们。
清晨，宁波引航81号引航员张露耕正弯腰整理引航包，做着出发前的准备工作。这一天，他有2艘次引航任务——在码头安全引领一艘集装箱船出港后，再登上“地中海比安卡西尔维亚”轮，完成进港靠泊工作。
“冬季风大浪高流急，引航作业的难度比平时更大，但每一艘船舶的安全都不能有丝毫马虎。”他向潮新闻记者介绍，引航员的工作其实是“24*7待命”，无论白天黑夜、刮风下雨，只要有引航任务，就得随时出发，哪怕春节，也有引航员在外轮上，伴着海浪声迎接新春。
冬日海面的风浪让小艇颠簸不已，来不及稍事休息，张露耕开启本日第二艘引航任务。
张露耕需要攀爬悬在船舷外的引航梯
引航员，对大多数人来说，是一份陌生的职业。张露耕告诉记者，全国持证引航员的数量只有2500名左右。但正是这一小批人，一年四季不间断地守护着“水上国门”，引领（中外）船舶进出港航行、靠离泊、移泊、锚泊。
跟着张露耕执行当日引航任务，记者感受到的，是连轴转的忙碌：清晨送船出港，片刻不停再登轮引航进港，等到归来时，这一天已近落幕。印象更深刻的，则是登轮时与风浪的博弈，引领时对专业与勇气的考验。而这些，只是宁波引航员们的日常。他们以海为家、以船为伴，用肩膀扛起了港口畅通的重任。
抵达登轮点时，“地中海比安卡西尔维亚”轮已准备就绪，悬在船舷外的引航梯在风浪中不停晃荡，像一座“空中秋千”。站在颠簸的小艇上，抬头看张露耕背着背包跃向引航梯。软梯悬在巨轮一侧，张露耕的裤腿瞬间被翻起的海浪打湿，不管谁在一旁，都不禁会为他捏把冷汗。
握紧梯绳，努力攀爬……脚下的每一步都格外沉稳——这是他从事引航工作21年来，重复了6000余次的动作，也是每一位宁波引航员的日常。
“登轮只是第一步，更关键的是精准引领这‘庞然大物’穿越复杂航道，实现精准安全靠泊。”登上“地中海比安卡西尔维亚”轮，张露耕快速与外籍船长对接船舶引航细节，随后熟练下达指令：“Course310°，Engine half ahead”……指令清晰有力，没有丝毫迟疑。配合着精准的操作，“地中海比安卡西尔维亚”轮缓缓调转航向，沿着既定路线稳步驶向码头。
当船舶稳稳靠泊码头、引航任务圆满完成后，张露耕主动与外籍船长紧紧握手，笑着送上新春祝福：“Happy Chinese New Year！Wish you a prosperous Year of the Horse and smooth sailing all the way.（新年快乐，预祝你马年大吉，一帆风顺。）”外籍船长连忙回应致谢，主动竖起大拇指，语气真诚：“Thank you！It’s my honor to sail to Ningbo during the Spring Festival,and your professional guidance makes me feel at ease.Wish you and your family a happy new year，too!（谢谢！能在春节假期靠泊宁波舟山港，我深感荣幸，您专业的引领让我倍感安心，也祝您和您的家人新春快乐！）”
简单的对话，暖意融融，跨越了国籍与语言的隔阂，也让这场新春里的海上坚守，多了一份温柔的温情。
张露耕与外籍船长
“付出是值得的。”张露耕笑着说，“看着一艘艘巨轮安全靠泊、顺利离港，看着港口24小时不停运转，所有的辛苦都烟消云散了。”
2025年，宁波引航累计引领船舶35986艘次，已连续第6年刷新历史纪录。这靓丽成绩的背后，正是他和所有引航员，在浪尖上日复一日的坚守与付出。
据了解，春节假期期间，宁波引航全体引航员“全天候、全时段”坚守在岗位上，他们既要具备顶尖的船舶操纵技术，也要有强健的体魄和果断的判断力，更要有“舍小家、为大家”的担当。
“新的一年，我们将继续秉持‘维护主权、保障安全、精心引领、服务港航’，迎着风浪再出发。”张露耕说。
这份坚守，也见证着宁波引航的蝶变和宁波舟山港的壮大。当巨轮稳稳靠泊码头，当外籍船长为张露耕竖起大拇指，海面的风依旧凛冽，却抵不过人心的温暖。这些浪尖守航人，以平凡的坚守，书写着不平凡的担当，他们本身就是宁波舟山港最动人的新春风景。
来源：潮新闻APP