近日，引航中心凭借精湛的引航技术、周密的前期部署和高效的协同配合，成功完成“渤海号”钻井平台拖带移泊引航任务。此次任务打破常规，未使用远洋拖船作为主拖，全程依靠5艘港作拖轮协同作业，在大幅提升操作难度的情况下，实现了平台安全、高效、精准移泊，充分彰显了引航中心在大型海工装备引航领域的过硬实力与责任担当。
“渤海号”平台总长76.00米、总宽46.60米、型深5.50米，桩腿高度达78.00米，拖航吃水6.60米，庞大的船体和特殊的结构使其在拖带过程中受风、流影响显著，操纵灵活性受限，对引航操作提出了极高要求。另外，本次拖带未启用远洋拖船作为主拖，而是用5艘港作拖轮协同作业，操作难度进一步提升。
面对艰巨挑战，引航中心高度重视，分管副主任牵头组织技术骨干召开两次专题技术研讨会，结合“渤海号”平台的参数特点、作业海域的水文气象条件，以及5艘港作拖轮的性能优势，反复推演拖带流程、预判风险点，最终制定了科学详尽、针对性极强的拖带方案，为任务开展筑牢了技术根基。
4月12日清晨4时30分，天还未亮，海面仍笼罩在朦胧晨雾中，高级引航员石利勇、回永明便肩负重任，登上“渤海号”平台，迅速进入工作状态。他们按照拖带方案，指挥5艘拖轮在指定位置带缆，并核对各拖轮的牵引点位、受力分配等关键细节，与每艘拖轮船员逐一确认操作指令，和智控中心建立实时联动机制，在确认所有准备工作全部到位、无任何遗漏后，正式下达拖带启动指令。
拖带过程中，两名引航员分工协作，默契配合，不敢有丝毫懈怠。石利勇紧盯“随身引航”设备上各项数据，实时通过VHF向5艘拖轮下达调整指令，精准控制各拖轮的牵引角度和力度，确保拖轮受力均匀、协同一致；回永明则专注观察海面环境，密切关注周边通航情况，及时规避潜在风险，同时同步向智控中心反馈平台实时状态。与此同时，智控中心全程开启监控模式，实时跟踪平台位置、拖轮状态，与现场引航员保持实时沟通，为引航员决策提供了有力支撑，形成了“现场引航精准操控、后台监控全程保障、拖轮协同高效配合”的闭环工作模式。
经过6个小时的连续奋战，当日上午10时30分，“渤海号”平台在引航员的精准引领和各方面的协同配合下，安全抵达指定位置，顺利完成全部拖带移泊任务。整个过程衔接顺畅、操作规范，未出现任何安全隐患，得到了中海油田服务股份有限公司相关负责人的高度认可和充分赞誉。
此次“渤海号”平台拖带移泊任务的圆满完成，充分检验了引航中心的应急处置能力和团队协作水平，进一步提升了中心在大型海工装备引航领域的专业素养，也为后续同类大型海工装备拖带引航工作积累了宝贵经验。
作者：范起瑞