4月15日，海南省船舶引航站成功将特殊浮船坞“安澜坞一”轮安全引领至清澜某船厂，引航作业人员在全天烈日下顺利完成船坞靠泊特殊作业，以实际行动助力自贸港建设。
“安澜坞一”轮长138米，宽39米，吃水3米，该轮不具备自航动力与导航设备，受风面积较大，操控难度较高。清澜港进港航道宽度仅为64米，航道边界分布有大量抛锚渔船、渔排及暗礁，通航环境条件复杂。
为保障引航作业安全，海南省船舶引航站成立由站长林山带队的5人专业引航团队。作业开展前，团队深入研判船舶特性与航道通航条件，周密规划引航路线，制定“一船一策”作业方案及应急预案。作业过程中，站长现场指挥，引航员分工协作，顶着高温实时监测船舶动态与风力变化，精准操控拖轮，稳妥避让航道障碍物，与坞厂作业人员、拖轮作业组高效协同联动，稳妥处置各类突发状况。经过7个多小时连续作业，引航团队成功将“安澜坞一”轮安全靠泊，作业全程未发生安全险情。
此次作业充分彰显了引航站引航员“水上国门形象第一人”的担当与专业能力，为自贸港封关运作后特殊船舶引航积累了宝贵经验。