近日，厦门港引航员凭借专业素养冷静处置，化解进港船舶主机故障危机，保障了港口航道安全。
凌晨2点半，引航员刁春来登上“顺鼎29”轮，该船船舶长度长190米，吃水12.2米，计划靠泊海沧8号泊位。当船舶航行至海沧6号泊位，准备开始靠泊，突发主机故障，全船失去动力，船首持续往左偏，情况危急。此时又遇到高频信号嘈杂，刁春来沉着冷静，请值班调度员帮忙报告海事局交管中心，同时指挥船首拖轮“厦港拖23”协助顶推，控制船首，稳住船身。在海事局交管中心的帮助下，相关航道实行临时管控。最终，刁春来果断处置，克服退水流压影响以及拖轮顶推作业空间不足的问题，先把船舶靠在海沧8号泊位最西端，然后先带好首缆和尾倒缆后，再让正船尾拖轮退出，慢慢松头缆和尾倒缆，直到靠妥码头指定位置。
在此次应急处置中，从精准船舶操控到多方联动抢险，引航员教科书般的危机处置，避免了船舶碰撞事故的发生，维护了港口通航安全，想方设法最大化船方损失。厦门港引航员用行动诠释了“海上国门·引航员”的使命担当，为厦门港高质量发展提供坚强的引航保障。