近日，舵机故障船舶“宏致88”轮在宁波引航团队精心引领下，由虾峙门北锚地拖带至镇司17泊位并成功完成靠泊。次日，该轮又在宁波引航的引领下顺利完成离泊作业。这标志着宁波引航再一次出色完成了急难险重的特殊引航任务，持续以专业素养和精湛技术为各方提供优质的服务。

此次拖带作业整体操控难度较高，在安全和技术方面面临多项制约因素：首先是航速受限，水流干扰显著。船舶拖带航行速率偏低，水动力作用影响突出，特别是通过狭窄的虾峙门航道时水流对船舶态势影响大。其次是航向稳定控制难度大。途经螺头角、涂泥嘴、大黄蟒等切变流水域时，流态紊乱易造成航向和船位偏移，船舶转向操作需严控幅度、审慎操纵。最后是核心港区通航环境复杂，避让操作压力大。作业需通过多处高通航密度港区，船舶交汇、会遇频次高，避让空间有限，航行风险突出。

为保障此次拖带作业万无一失，宁波引航高度重视、主动担当：在开始作业前制定详细的引航方案，充分考虑各类突发情况的处置预案，并选派拖带作业经验丰富的引航团队执行此次任务；引航作业过程中，现场引航员全神贯注，时刻保持与拖轮、海事、码头的密切沟通，全程精准把控船舶的位置、航向与速度，岸基人员也通过监控系统与电子海图对现场实时关注，确保引航作业的安全平稳。