8月15日13时，由厦船重工承建的东太平洋航运5500车位LNG双燃料汽车滚装船在三号码头顺利完成出坞作业，正式转入码头舾装、设备调试阶段。厦门港引航站高度重视此次出坞任务，提前谋划、周密部署，圆满完成引航保障工作，为船舶按期交付奠定坚实基础。
该船作为厦船重工在高端绿色滚装船领域的重点建造项目，总长190米，型宽35.6米，采用LNG双燃料动力系统，具备低碳环保、运营高效等优势，是践行国家“双碳”战略、助力“国车出海”的重要航运装备。为确保出坞作业安全高效，厦门港引航站提前与厦船重工、船东代表、DNV船级社及海事、港口调度等部门召开专题协调会，结合三号码头水域特点、潮汐规律及通航环境，科学制定引航方案和应急预案。出坞当日，引航站选派资深引航员登轮指挥，精准把控船舶出坞时机、航向及航速，密切监控周边通航动态，与拖轮、码头作业人员保持高效联动，全程实现“零失误、零风险”作业，充分展现了厦门港引航队伍的专业素养。
此次5500车位LNG双燃料汽车滚装船顺利出坞，不仅是厦船重工深耕高端船舶制造、布局绿色航运装备的重要成果，也体现了厦门港引航站在服务地方造船产业发展、保障重点水工项目中的责任与担当。下一步，厦门港引航站将持续优化引航服务机制，强化与船企、港口单位的协同联动，以更精准的引航技术、更高效的保障措施，助力更多“厦门造”高端船舶安全驶向深蓝，为厦门港建设世界一流港口、服务海洋经济高质量发展贡献引航力量。