9月1日16时，装载南京港机重工多台重型岸桥装备的“泛洲6”轮，在长江引航中心南京引航站专业团队全程引领下，安全抵达太仓浏河锚地，圆满完成高难度超宽超限重大件船舶引航服务保障任务。此次作业一举刷新了长江引航中心南京引航站引领船舶最大宽度纪录，为南京高端重工装备出海打通关键水上通道。
本次出海的重型岸桥单台自重近千吨，可满足超大型集装箱船装卸作业需求。承运船舶总宽度达97.835米，左右舷大幅超宽，水面以上最大高度47.985米，属于典型超限重大件运输。南京至太仓段长江航道桥梁密布，尹公洲、嘶马湾等重点航段航道弯曲狭窄，叠加长江汛期水流湍急、江面通航船舶密集等不利因素，该类船舶操控余量小、航行容错率极低，对航道通行、船舶避让、精准操控有着很高的要求。
为攻克通航难题、满足企业出海需求，长江引航中心南京引航站第一时间启动“一船一策”工作机制，前置开展全方位安全保障工作。作业前，技术团队结合船舶超限参数、汛期水文实况及航道通航特点，联动海事、码头及船企等多方开展风险研判，量身定制全流程引航方案和专项应急预案。作业过程中，资深引航专家团队精准把控船位航速，科学规划会船时机，凭借精湛的实操技术和丰富的作业经验，成功破解受限航道、超限船体、复杂水情三重航行难题，零失误完成全程引航作业，彰显了长江引航中心南京站引航员过硬的专业技术实力和应急保障能力。
此次高难度引航任务的圆满完成，不仅是对引航专业技术能力的一次实战检验，更精准破解了南京重大装备“体型超限、出江困难”的产业痛点，有效完善了南京高端装备外贸水运物流体系。下一步，长江引航中心南京引航站将系统总结复杂工况下超限大件船舶引航经验，优化作业流程，精进专业技术，全面提升特殊船舶引航服务质效。同时立足地方产业发展大局，精准对接高端装备制造企业出海需求，持续畅通本土企业出海水运通道，为南京外贸经济提质增效、先进装备制造产业集群高质量发展提供坚实有力的引航服务保障。（通讯：张帆过）