2026年11月4日，在厦门港引航团队的精心引领下，加注船“中燃绿能85”轮在厦门远海集装箱码头靠泊全球最大级别甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”轮，为其加注约1000吨绿色甲醇。这是福建省港口首单绿色甲醇“船对船”加注作业，标志着厦门港成功构建起生物燃料油+LNG+绿色甲醇多品类船舶清洁燃料加注新格局，港口绿色航运配套实现里程碑式跨越。
船靠船属于较高风水上作业，船舶操纵、船位管控、风流适配的要求远高于常规靠泊作业，厦门港引航站全程深度参与，为本次首单加注筑牢操纵安全技术根基。
早在项目筹备阶段，引航站便选派资深一线引航专家协同各口岸单位开展安全论证、风险辨识与方案评审。结合远海码头水域条件、通航环境、潮流特点，针对甲醇加注船对船作业的特殊性，反复推演“东方智慧”轮进港、靠泊、加注窗口期稳泊、加注结束离泊整套操纵流程，重点研判大风、急流、通航交汇等不利工况，对加注期间船岸间距控制、船舶位移管控、应急撤离操纵预案提出专业优化意见，配合完成省内首部船用甲醇加注作业安全指南配套技术支撑，补齐操纵安全层面的风险防控要点。
甲醇加注船位精度要求极高，一旦船舶发生偏移，将直接影响加注安全。引航员全程精心操作，实时监测风向、流速变化，精准把控用车用舵，持续稳定船位，保持船对船加注作业的安全间距；同步做好水域通航动态瞭望，联动海事、码头、加注作业方做好现场协同，全程保障靠离泊与加注作业平稳可控，以精细化引航操纵护航首单甲醇加注顺利落地。
厦门港引航站将持续深耕甲醇加注场景引航技术研究，总结本次首单作业经验，固化操纵要点、完善应急预案，形成标准化引航作业流程。持续配合口岸各单位优化监管与作业体系，以专业引航技术力量，支撑绿色甲醇加注业务规模化发展，助力更多绿色航运产业要素在厦集聚，持续为LNG、绿色甲醇等各类新型清洁能源加注业务保驾护航，赋能厦门港港航高质量绿色发展。