临危受命 奋力抢险！

张家港引航站成功处置

重载海轮失控险情

“来不及吃饭了，有紧急任务，需要马上出发！”10月14日11时25分，处于备岗状态的长江引航中心张家港引航站一级引航员胡元伦、韩龙两名同志突然接到引航站电话后，匆忙放下手中碗筷告知家人。随后两人快速整理引航包，迅速赶往张家港沙钢海事基地，以最快速度登上失控的中国籍船舶--“恩洁11”轮。

11时20分，张家港引航站接到该轮需要紧急抢险的临时申请后，第一时间了解险情。“恩洁11”轮（船长189.9米，吃水11.36米）拟靠泊镇江港，于09时08分在沪通桥#4黑浮上行时，突发舵机故障，大角度转向北岸码头并发生碰撞，导致船首起火。事故发生时正值急落水，又处于沪苏通大桥水域，如果不能在短时间内将船舶移至安全位置，有可能发生次生事故的重大风险。

为此，张家港引航站经过充分研判，迅速启动应急抢险程序，选派两名一级引航员执行此次抢险任务，并制定将该轮引至张家港永恒码头靠泊卸载的抢险方案，并落实了相关的安全措施。同时，引航员根据掌握情况，争分夺秒分析实际情况，细化应急措施与操作方案。

但是，引航员登轮后发现情况比想象中要复杂。随着时间流逝，潮水已由落水转为涨水，上行船舶高峰已至，而下行船舶仍未减少，此时航道里江船与大型海轮交织，船舶密度较大。面对不利局面，引航员保持沉着镇定，充分发挥引航技术优势，在充分掌握现场情况后，根据拖轮码力大小调整、优化拖轮编队后，找准时机指挥船舶续航。

经过2个多小时的高戒备、高精度、高强度的引航操作——指挥拖轮、多方会让、穿越船舶高峰流、在航宽仅200米的大新水道如走钢丝般航行后，“恩洁11”轮终于在15时20分安全靠泊码头，应急抢险任务圆满完成。

“恩洁11”轮突发险情的成功应对有效避免了次生事故的发生，守护了辖区水上安全，是张家港引航站不遗余力为辖区港口及船舶安全保驾护航的生动例证。张家港引航站将以“时时放心不下”的责任感，拧紧风险防控链条，筑牢安全生产防线，全力保障引航安全生产形势持续稳定。（通讯员：王韧）

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