长江引航中心张家港引航站

刷新辖区最大宽度船舶引航纪录

10月20日清晨，在张家港四名引航员的精心引领下，装载宽度达93米码头岸桥的中国籍“泛洲6”轮（船长168.53米/吃水6米）安全驶离张家港港新重装码头，驶往“一带一路”共建国家--泰国，一举刷新了张家港辖区最大宽度船舶引航纪录。张家港引航站以引航“硬支撑”助力张家港港成为“一带一路”项目出口工程设备的可靠“根据地”。

此次船舶载运的岸桥是无锡华东重机为泰国某集装箱港口建设项目“量身定做”的大型集装箱起重机，是集装箱港口自动化作业的重要设施。整机重量达850吨，长约30米，装船后最大水面高度达57.8米，最大外伸距为38米，总宽度达93米。 

针对此次宽度破纪录的特殊船舶，张家港引航站在接到申请后，召开专题研讨会，决定实施“一船一策”，提前介入、对船舶、货物、码头进行实地调研，全面研判、精准施策：一是把“动脉”，制定科学引航方案。针对该轮装货后，受风影响大的因素，提前预判天气，抢在寒潮过后风力减小的第一时间实施引航；二是控“筋骨”，安全管控引航全过程。精心组建引航团队，实行特殊调派，由引航技术专家带队，增派人员增强引航力量。开航前落实各项安全措施，并根据大新专用水道的航宽、水深等条件受限情况，统筹协调各方，避免在大新水道会船。同时在航经关键水域，如桥区、港区时，避免追越，精心操作；三是明“耳目”，提供岸基支持。利用信息化手段，远程监控离泊及进出专用水道过程，实时为引航团队提供安全信息，保障“巨臂”通江达海。

此次成功引领是长江引航攻坚克难提升引航服务能力的又一次成功实践。接下来，长江引航中心张家港引航站将高质量践行“八项服务承诺”，不断发挥自身优势，在服务高质量发展中展现引航担当。

投稿：cmpa@vip.163.com