大连港引航站再创新纪录

2024完美收官

12月31日，伴随着夕阳余晖，大连港引航站长兴岛引航分站于1日内完成了1艘次长度132米的无动力集装箱分段拖带作业及3艘次VLCC（超大型油轮）靠离泊作业，达到了分站同日引领重难点船舶数量之最，喜迎2024年完美收官！

此次拖带的集装箱分段是恒力重工为韩国三星船厂建造的船体分段首段。由于该分段采用拖带方式直接出厂，船舶阻力等参数需精准核算、拖带方案需反复推演。为确保作业顺利进行，分站提前半个月协调恒力重工、三星船厂、拖带公司及代理等各方，组织现场研讨，落实各项工作。

此次作业的最大难点在于确定启动时间。长兴岛位于大连西北部，冬季常有6级以上的北至西北风，引航作业受天气影响较大。考虑到集装箱分段吃水仅2.6米，而水上高度可达30米，对引领时的风力要求尤为严格。为此，分站站长高峰带领引航员金鹏、夏云峰等人多日细致分析气象数据，实时跟踪天气变化，最终确定31日上午为最佳作业时机。在各方配合下，5名引航员协同作业，顺利完成了此次高难度任务。

2024年，长兴岛引航分站在地区重大项目推进中屡创佳绩，打破引航服务纪录，为恒力集团、辽港集团、大船重工集团等重要客户提供了高效、精准、优质的引航服务，圆满完成年度工作任务，迎来了辉煌的年终收官。

投稿：cmpa@vip.163.com